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該系統(tǒng)是“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃消防項(xiàng)目及公安部消防局重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目的最新研究成果，系統(tǒng)以主單元舉高噴射消防車、供氣單元消防車為核心，具有大流量壓縮空氣泡沫滅火能力，還可以向移動(dòng)式消防炮、消防滅火機(jī)器人輸出壓縮空氣泡沫，實(shí)現(xiàn)大流量、廣覆蓋、高效率的滅火方式。壓縮空氣泡沫最大流量達(dá)到55000L/min，具備滅火效率高、抗復(fù)燃性能強(qiáng)、抗燒性能好等特有效解決了大型石油化工類火災(zāi)撲救滅火的技術(shù)難題。

采用曼 TGM18.320底盤，額定功率：237kW

采用曼 TGS21.510底盤，額定功率：377kW

該車入選科技部“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃里程碑項(xiàng)目，是我國(guó)研發(fā)的全球首款“純電動(dòng)”機(jī)場(chǎng)專用消防車，攻克了全電全驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)、電傳動(dòng)力分配技術(shù)、多電機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)技術(shù)、整車熱量控制技術(shù)等多項(xiàng)機(jī)場(chǎng)專用消防車技術(shù)難題，極大提升了機(jī)場(chǎng)消防應(yīng)急處置響應(yīng)能力。